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举升机

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国产车一季度销量报告

我国轿车市场格局已悄然发生变化。今年1月至3月,举升机轿车销量连跌三个月,市场占有率大降。而外资轿车销量大幅提升,份额同比上升,尤其是德系品牌,市场份额已超举升机。

桑塔纳一季度销量激增91.3%,增幅最高,销量由4.88万辆增至9.34万辆,晋升前三,新款桑塔纳销量的攀升是其增长的主要因素。捷达、英朗、轩逸和科鲁兹销量提升也较快,均以20%-40%以内的增幅增长。    

根据盖世汽车网整理的数据,今年3月,举升机品牌轿车销量继续下跌,销量由28.94万辆跌至25.82万辆,同比下跌了10.8%,已连续三个月销量同比下跌。今年一季度,举升机轿车销量累计73.23万辆,比去年同期的86.62万辆下降了15.5%,其在轿车市场的占有率由29.2%降至23.4%,同比下降5.8个百分点。

而外资品牌轿车同比大幅提升,市场占有率上升5.8个百分点至76.6%。其中,德系品牌销量增长显著,市场占有率已超过举升机。德系轿车今年一季度销量同比提升22.3%至89.80万辆,在主要派系中增幅最高;其市场占有率由24.8%提升3.9个百分点至28.7%,超过举升机品牌,成为轿车市场最大派系。

德系轿车销量及份额的大幅提升,与大众近些年在轿车市场的全面部署有关。大众近些年在轿车市场不断推出新产品,诸如帕萨特、迈腾、速腾、朗逸、桑塔纳等,随着这些新产品的注入及其迅速地步入放量阶段,大众在轿车市场的销量及占有率迅速提升。

韩系和法系品牌轿车销量增长也较快,分别以11.8%和15.6%的增幅增长,美系和日系轿车则分别增长9.8%和6.2%,增幅均高于轿车市场整体增幅(5.7%)。其中,美系轿车一季度销量累计51.47万辆,高于日系的47.92万辆,而去年整年,日系轿车销量高于美系。

轿车市场中,今年3月,销量前十轿车依次是福克斯、朗逸、桑塔纳、捷达、速腾、帕萨特、轩逸、凯越、英朗和科鲁兹。其中,福克斯销量3.62万辆,年内首次超过朗逸(3.28万辆),销量登顶,今年前两月,前者销量均低于后者。

桑塔纳3月销量提升最快,同比增长五成至2.80万辆,仅低于福克斯和朗逸,晋升前三。其次是捷达,销量同比增长46.7%至2.79万辆,排名跃至第四位。此外,帕萨特、轩逸、英朗和科鲁兹分别增长28.5%、33.7%、38.2%和39.6%,销量提升也较多。

一季度,轿车销量前十依次是朗逸、福克斯、桑塔纳、帕萨特、捷达、凯越、速腾、英朗、轩逸和科鲁兹。其中,朗逸销量虽然同比略降2.5%至11.85万辆,但依旧排名榜首。福克斯销量增长4.5%至9.62万辆,排名第二位。

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