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举升机

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四柱举升机维护及保养
汽车举升机安全操作维护及保养注意事项操作及使用备注:仅限于受过专业培训的操作人员操作使用(操作员持证上岗);操作使用前认真阅读《使用说明书》,熟练掌握操作方法及安全注意事项;(1) 运行规则a)只有确实领会操作使用方法的人员才能操作举升机。b)绝对不允许举升超过举升机的额定举升重量。c)举升机升降过程中,不允许有人员停留在举升机摇臂及举升重物下方或上方。d)在拆装重型零部件时,应注意车辆重心位置的改变,以防止事故的发生。e)安全检查是防止汽车举升机发生安全事故的重要的措施,必须每日例行检查一次,如果发现异常情况,就必须禁止使用举升机,直到完全修复后,方可使用。(2) 操作使用方法:a)将车辆开进举升机两柱间合适位置处,应使车辆重心保持在两立柱中心连线范围内。调整支垫始终同时支承在汽车制造厂规定的支承点上,并调整支垫的高度,使车辆保持水平状态。b)操作控制开关,稍微举升车辆,检查各点支承情况。良好支撑后方可将车辆举升到需要的高度。c)在升降过程中,操作人员务必随时观察车辆的支承情况。注意:举升机上升时只需操作电器控制开关(手离即停);下降时,需同时操作制动板上的保险拉绳或操纵杆及液压系统的泄油阀。维护及保养:(1) 毎周例行检查各螺丝的松紧程度,各紧固点的牢固程度,两滑台的水平度,液压油的油量,发现问题及时调整。(2) 每月例行对油量多少,有无渗油进行检查与维修。(3) 每季度例行检查双侧滑台的高度是否一致,检查钢丝绳端螺母的松紧度,检查机器运行时保险装置的工作性能,检查柱体底座紧固螺母。清洁和润滑滑台的滑块及导轨面,检查锁臂机构。(4) 每半年例行检查油的污染情况,检查钢丝绳的工作性能,检查钢丝使用情况并涂抹润滑脂进行润滑。(5) 每年例行一次对举升机进行全面的检查及维修,使其恢复到正常的工作性能。举升机常见故障解答:(一)举升机不上升:一.马达不运转:1.供电线路停电或电源缺相;2.交流接触器或控制电路故障;3.行程开关或控制按钮回路断开;4.电机绕组损坏;二.马达“嗡嗡”异响:1.供电线路或交流接触器缺相;2.供电电压不足;3.油泵或联轴器发卡;三. 马达运转但油缸不工作(不上油):1.马达运转方向错误,换相使其正转;2.油泵没有随马达一起运行,联轴器损坏;3.油泵磨损漏油或损坏;4.油路板溢流阀压力设置不正确;5.油路板单向阀密封性能不佳;6.油路板泄油阀关闭不严;(二).下降速度慢:1.液压油浓度太高(标准46#);2.泄油节流阀调节开度太小;(三)钢绳发生断裂或跳槽后降不下车:1.用千斤顶加长度适中的木方分别顶起主副立柱的滑台工作小车;2.确认油缸受力后,拉开安全保险;3.缓慢按下泄油阀手柄开始下降;4.此时下降不同步,主副滑台中下降较快的一侧使用用千斤顶加长度适中的木方顶住,辅助下降;(备注:此操作过程属于应急处理方案,存在风险,处理中一定要谨慎操作,当左右高差达到一定倾斜值时,立即停止下降,把较低的一侧顶住后,再让较高的一侧继续下降到比另一侧低,如此循环处理,即可下降到底)。( 四 )漏油:1.油管接头螺母未上紧;2.接头密封圈老化、变形;( 五 )保险机构失效:1.保险装置润滑不良,上升到立柱检修孔位置,清除锈蚀,加油润滑;2.保险机构凸轮止头螺丝调节不当(调整恢复);3.保险装置变形损坏(更换);4.保险机构钢丝绳脱落或断裂(更换);(六)工作小车自动下滑:1.油路板下降泄油阀、单向阀、超载溢流阀的密封圈损坏或被异物卡死;2.油缸密封圈磨损造成窜油;(七)升降不同步:1.检查主副立柱地面基础是否在水平误差范围内;2.平衡钢绳张紧力调节不一致,调整平衡钢绳直至平衡。设备故障请联系有特种设备安装、维修资质的专业技术人员进行维修。
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